韩华海洋推出智能船舶解决方案，助力船东降低碳排放

将最新开发的船舶碳排放强度指数(CII)智能监测技术，应用于近期承揽的超大型液氨运输船(VLAC)
CII监测技术与韩华海洋智能船舶平台(HS4)相结合，为船东提供有效的绿色航运解决方案

坐落于韩国东南沿岸的韩华巨济造船厂

近日，韩华海洋成功开发自动监测船舶碳排放强度指数(carbon intensity index, CII)的智能船舶解决方案，帮助船东有效应对严苛的环境规制。

利用CII监测技术可以监测船舶航运期间的二氧化碳排放量，并可根据监测的二氧化碳排放量、燃料是用量和云行距离等数据，自动计算在航船舶的全年船舶碳排放强度指数，衡量燃料效率。韩华海洋将该技术应用于近期承揽的超大型液氨运输船(VLAC)上，支持船舶降低二氧化碳排放量。

坐落于首尔附近始兴市的韩华研发中心内的韩华智能船舶解决方案和服务(HS4)地面控制中心

韩华海洋将上述新技术与自主研发的智能船舶平台——韩华智能船舶解决方案和服务(HS4， Hanwha SmartShip Solution & Service)相结合，成功实现了监测的自动化。通过该技术，船东可以实时把握在航船舶当前的CII等级和本次航次的CII等级，还可以预测本年度年末的CII等级，依此实现航线和航速的最优化，最终降低船舶二氧化碳排放量。

国际海事组织(IMO)要求所有五千吨级以上船舶，自2023年起监测和报告年度航行CII等级。根据报告数据，IMO将对每艘船舶赋予A(最优)到E(最差)的碳排放强度等级。连续三年被评为D等级或一年被评为E等级的船舶，必须要制定提交改善计划，并在得到C等级之前限制航行。

韩华海洋正在对在造的船舶配备空气润滑系统(ALS)¹、轴带发电机马达系统(SGM, Shaft Generator Motor)²和旋筒风帆(Rotor Sail)³等节省燃料装置。这些环保设备将助力船东有效应对环保管制，保持行业竞争优势。

¹ 空气润滑系统(ALS)是指在船体下生成一层气泡，来减少航行中的摩擦阻力，使船舶少用燃料，在水中更容易流动，既可减少船舶尾气排放，
也可降低发动机噪声。

² 轴带发电机马达系统(SGM)是指将发电机与螺旋桨轴相连接，利用轴旋转产生的动能生产电力。

³ 旋筒风帆(旋翼帆)是指在船舶甲板上设置垂直圆柱，在船舶航行时通过圆筒随风旋转的力量，得到额外的推进力。

韩华海洋

韩华海洋是一家在造船和海洋工业装备领域拥有丰富经验和专业技术的全球领先企业。世界上最具竞争力的韩华海洋LNG运输船，采用环保和高效的技术建造，引领行业技术发展。自1973年以来，韩华海洋专注于先进技术和创新，不断开拓新业务，目前生产多种高附加值船舶，包括商船、钻井船和特种船。韩华海洋将一如既往开发先进的海洋脱碳解决方案，扩大韩华绿色能源生态系统，为全球海洋船舶工业带来积极且可持续的变化。

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