Hanwha Techwin firma un contrato de suministro de piezas de motores de aeronaves por un monto de 3.800 millones de USD con Pratt & Whitney de EE.UU., uno de los principales fabricantes de motores de aeronaves del mundo

  • Participación como socio de riesgos y beneficios compatidos de Pratt & Whitney para el desarrollo de motores de aeronaves de la próxima generación.
  • Obtención del derecho de suministro de piezas de motores aeronáuticos desde 2015 hasta 2061, cuyo valor estimado es de 3.800 millones de USD.
  • Durante el último año, la compañía obtuvo derechos de suministro de piezas de motores aeronáuticos que suman unos 7.000 millones de USD.

El 21 de diciembre de 2015, el CEO Hyunwoo Shin de Hanwha Techwin (derecha) y el presidente Greg H. Gernhardt de Commercial Engine de Pratt & Whitney (derecha) firmaron el contrato de RRSP para desarrollar el turbo ventilador orientado (GTF).

[21 de diciembre de 2015] Hanwha Techwin (CEO del Grupo Aeroespacial y de Defensa, Hyunwoo Shin) manifestó que la compañía firmó un contrato de suministro de piezas de motores aeronáuticos por un monto de 3.800 millones de USD (aproximadamente 4 billones 500.000 millones de wones coreanos) desde 2016 hasta 2061 con Pratt & Whitney, uno de los tres principales fabricantes de motores de aeronaves del mundo. La ceremonia de firma de contrato del asociación de distribución de riesgos y beneficios (RRSP, por sus siglas en inglés) tuvo lugar en 21 de diciembre en la oficina principal de Hanwha Techwin, ubicada en Jankyo-dong de Seúl.


¹ RRSP (Asociación de Distribución de Riesgos y Beneficios)
  • - Es una forma de contrato que asigna los riesgos y beneficios de todos los procesos, que abarca desde el desarrollo de motores de aeronaves, la producción masiva y el negocio en el mercado de repuestos de acuerdo con las acciones de participación.
  • - Es la forma común de realizar el negocio de motores aeronáuticos por las principales compañías de primer nivel mundial.

Antes de firmar este contrato de RRSP, Hanwha Techwin había firmado varios contratos de suministro, incluidos un contrato con P&W por valor de 900 millones de USD en noviembre del año pasado, un contrato por 430 millones de USD con GE en enero de 2015 y un contrato de RRSP para el suministro de piezas de motores con P&W por un monto de 1.700 millones de USD en junio de este año. En el último año, la compañía ha asegurado los derechos de suministro de piezas de motores de aeronaves por valor de 7.000 millones de USD en total.

La asociación de distribución de riesgos y beneficios para el desarrollo de motores aeronáuticos de la próxima generación en el que participa Hanwha Techwin está destinada para motores de aviones de pequeño tamaño llamado “regionales” con menos de 130 asientos y de “turbo ventilador orientado (GTF, según sus siglas en inglés) de aviones de tamaño mediano con 130 a 240 asientos de P&W que tiene mayor propulsión en comparación con el que fue objeto de contrato en junio pasado.

Los motores de aviones de tamaño mediano son los que tienen mayor demanda en el mercado global y son montados en Airbus A320 Neo. Con esta participación, Hanwha Techwin ha mejorado su posición como fabricante de piezas de motores aeronáuticos en el escenario global.

En especial, la calidad de productos y el know-how de Hanwha Techwin acumulados hasta ahora serán reconocidos en el mercado global con el suministro de tres modelos de rotores con palas integradas, que son piezas de rotación de alto valor añadido, a P&W por primera vez.

Los rotores de palas integrales(IBR, por sus siglas en inglés) son fabricados con aleaciones de niquel al estar expuestos a condiciones de presión y temperatura extremadamente alta durante su operación. A pesar de que para su fabricación se requiere de tecnologías avanzadas incluyendo la tecnología para el procesamiento de materiales duros, es un producto de alto valor añadido y genera contínuamente beneficios económicos en el mercado de repuestos por ser una pieza consumible que necesita ser reemplazada constantemente durante 45 años, tiempo que equivale a la vida útil del motor.

Hanwha Techwin destacó: “El mercado global de aeronaves crece contínuamente con el aumento de la demanda de transporte de pasajeros y cargas” y añadió “la compañía expandirá constantemente su volumen de negocio de piezas aeronáuticas fortaleciendo aún más la asociación con los tres principales fabricantes de motores aeronaúticos, incluyendo P&W”.

Hanwha Group

Hanwha Group, fundada en 1952, es una de las Diez Mejores Empresas de Corea y una de las empresas del grupo “FORTUNE Global 500”. Cuenta con 61 filiales locales y 325 redes globales en tres grandes sectores: fabricación y construcción, finanzas y ocio y servicios. Con un historial de más de 65 años de liderazgo industrial, las empresas de fabricación y construcción de Hanwha abarcan una amplia gama de campos, desde química básica y materiales avanzados hasta el desarrollo inmobiliario y soluciones integrales de energía solar. La red financiera incluye actividades bancarias, de seguros, manejo de activos y valores, integrando el segundo grupo financiero no bancario de mayor tamaño en Corea del Sur.
En el sector turístico y de servicios ofrece un estilo de vida premium en sus comercios minoristas y complejos de vacaciones.

Para más información, visite: www.hanwha.com

Acerca de Pratt & Whitney

Fundada en 1925, Pratt & Whitney es una empresa estadounidense que fabrica motores de aeronaves y forma parte del grupo UTC (United Technologies Corporation). Es uno de los tres principales fabricantes de motores en el mundo, junto con GE de EE.UU. y Rolls-Royce de Inglaterra, y produce motores para aviones civiles, turbinas de gas para uso militar e industrial, motores de turbina para barcos, etc. Las ventas totales e ingresos netos de 2014 ascendieron a 14.500 millones de USD y 1.900 millones de USD, respectivamente. La oficina principal de la empresa está ubicada en Hartford, Estado de Connecticut y el número de empleados es 33.591.

Acerca del sector Aeroespacial y de Defensa de Hanwha Techwin

Hanwha Techwin es una de las principales empresas de Corea que fabrica motores para aeronaves de combate y desarrolla motores de helicóptero coreano. En 1980, mediante la cooperación tecnológica de GE, inició la elaboración de motores de reacción para KF-5E/F y en 1986 fue asignada como una empresa en ensamblaje final de aeronaves de combate de KF-16.

Por otra parte, Hanwha Techwin goza de un estatus inigualable y primer nivel de tecnología avanzada en el sector de motores de aeronaves ya que esta firma no sólo elabora los motores de las principales aeronaves de la Fuerza Aérea de Corea tales como la aeronave de combate F-15K, el entrenador avanzado T-50, etc. sino que también desarrolló el motor de Surion, el helicóptero coreano, participando en el programa de helicóptero coreano (KHP, por sus siglas en inglés).

En especial, Hanwha Techwin ostenta de alto nivel de tecnología en el sector aeroespacial, lo cual quedó corroborado con su participación en el proyecto de lanzamiento de Naro, primer vehículo de lanzamiento espacial de Corea y en el proyecto del vehículo de lanzamiento del satélite KSLV-II previsto para 2021.

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