韩华Techwin
航空发动机零部件专用新工厂竣工

11月1日，韩华Techwin（代表理事申铉宇）在昌原第二事业场举行航空发动机零部件新工厂竣工仪式，宣布全面进军全球航空发动机零部件市场。当天还举行了8000台战斗机、直升机和舰艇用发动机发货仪式。

当天，韩华Techwin代表理事申铉宇、通用电气（GE）全球采购经理布瑞恩·尤德（Brian Yoder）以及罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）、普惠（P&W）、韩国国防技术品质院、韩国航空宇宙产业（KAI）等航空行业有关人士、军方与合作伙伴工作人员共180多名出席了活动。

此次竣工的发动机零部件新工厂坐落于韩国庆尚南道昌原市的事业场，面积1.3752万平方米，主要生产通用电气（GE）的下一代航空发动机——LEAP发动机零部件、普惠（P&W）的GTF发动机零部件、罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）的Blisk等追加订单。

韩华Techwin将在此生产LEAP发动机内部的18种零部件，从2016年至2025年供货10年，销售规模预计达4.3亿美元。

由于这座新工厂生产对温度和湿度敏感的航空发动机零部件，因此整座厂房采用了恒温恒湿环境控制设备，并且通过设备布局优化，所有工序将用机器人取代传统手工操作，这将有助于缩短生产周期、提高产品质量。

LEAP（Leading Edge Aviation Propulsion：前沿航空推进系统）发动机是由美国通用电气（GE）和法国斯奈克玛（SNECMA）合资的CFM国际公司正在研制中的下一代发动机，将安装在空客（Airbus）A320neo、波音（Boeing）B373Max等航空器，该发动机将替代目前畅销的“CFM56”，成为引领未来民航客机市场的中型客机（Single Aisle，单通道客机）主力发动机。

当天除了举行竣工仪式之外，还举行了庆祝8000台燃气轮机发货的纪念仪式。韩华Techwin自1979年进军航空发动机产业以来，1980年供应发动机基地级维修（Depot Maintenance）一号机，目前正向陆海空三军供应安装在战斗机、直升机和舰艇等的发动机。

韩华Techwin是韩国各种战斗机和直升机发动机的主力供货商，除F-15K战斗机、T-50高级教练机等韩国空军主力航空发动机之外，还积极参与韩国直升机开发项目（KHP，Korean Helicopter Program），生产韩国型直升机“SURION”的国产化发动机等，在航空发动机领域以最前沿的技术占据主导地位。

不仅如此，日前推出韩国航天运载器（KSLV-Ⅱ）第一台发动机、签署由美国通用电气（GE）、普惠（P&W）等全球航空发动机制造商主导的多项“风险收益共享（RSP）”协议等，其发动机技术获得全球市场的认可。

韩华Techwin代表理事申铉宇表示，韩华Techwin凭借过去37年来所积累的航空发动机技术实力，成功发货第8000台发动机，而发动机零部件专用新工厂的竣工证明韩华Techwin在全球发动机市场得到高度认可。他还表示，韩华Techwin将致力于为客户提供优质产品，努力发展成为具备雄厚技术实力的世界级发动机制造商。

韩华Techwin从2014年11月到至今，仅在两年时间里，除美国通用电气（GE）以外，还与美国普惠（P&W）公司签署下一代发动机“风险收益共享（RSP）”协议，通过收购普惠新加坡制造有限公司（PWMS，普惠公司的新加坡生产法人）股权, 获得高达100亿美元的发动机零部件供应权等，进一步巩固了全球发动机零部件制造商的地位。