绿色海洋造就晶莹剔透的蓝色星球：
探索可持续的海洋解决方案
众所周知，海洋在人类生活中占有至关重要的地位。占地球表面70%以上的海洋，不仅神奇，还是无数人赖以生存的家园，全球有30多亿人以海洋为生。海洋是旅游业、渔业、海运等多种行业的核心资源，如今又成为可再生能源的重要生产基地。国际贸易的90%利用海上航线，海运在全球经济中的角色与作用不容置疑。然而，许多船舶仍然以化石燃料为动力，在行之有效的替代解决方案出现之前，因为问题多、利用技术的成本高等种种原因，全球实现温室气体净零排放目标难以一帆风顺。
最近，韩华新成立的造船和海洋能源解决方案的全球领先企业——韩华海洋，有望给行业带来正面变化。韩华海洋的业务范围很广，包括环保型船舶的开发到数字技术集成，不过，重心仍然是主导可持续解决方案技术，为实现净零排放目标铺平道路。那么，海洋部门如何在可持续发展缔造成果呢？就这一专题，韩华新闻编辑室本期将介绍有何技术和创新能够支撑造船和海洋能源方面的脱碳进程，加速推动可再生能源的发展，进而贡献于打造更健康的地球。
何谓蓝色经济？
海洋本身是很有影响力的“气候活动家”。海洋提供我们呼吸的大部分氧气，并且拥有独特能力，能够吸收全球全年二氧化碳(CO2)排放量的四分之一，在助推社会实现净零排放目标和减轻气候变化影响方面作用显著。同时，海洋还为国家与国家、行业与行业“牵线搭桥”，使全球各地的人们通过海洋获取商品和资源，通过潮汐、海浪、水流等可再生发电以及漂浮式光伏发电获取能源。很多沿海地区得益于丰富、强劲且稳定的风力资源，为海上风电场提供理想的环境。海上风电场和风力涡轮机安装船(WTIV)成为支撑绿色能源和蓝色经济发展的重要基础设施。
为扩大海洋的影响力，需要加大力度优先保护海洋。联合国(UN)可持续发展目标(SDG)14：水下生物，聚焦海洋保护的重要性，呼吁在可持续利用海洋和海洋资源方面开展国际合作。为此，需关注“蓝色经济(Blue economy)”的概念。蓝色经济是指为可持续利用海洋和沿海地区资源，力求改进生活和就业环境、保护海洋生态健康的一系列活动。通过蓝色经济可以摸索到“如何在不损及经济发展的同时阻止气候变化”的答案。
海洋和沿海地区利用度越高，其在经济增长、就业和创新方面的潜力也在随之增加。因此，蓝色经济在绿色能源和海运解决方案方面提供无限机会。持续推动蓝色经济，有助于实现净零排放目标，让人类和地球共同受益。
绿色海运：海运业的可持续解决方案
从利用小木船和帆船至今，人类已经走过了漫长的历程，实现了惊人的发展。今天，国际海洋贸易基于数字化系统，广泛利用能够装载24,000个20英寸标准集装箱(TEU)的超大型货轮。船运方式的发展带动了行业的急速发展和全方位的全球化。与此同时，也负面影响了环境与社会。航运业的发展对大气质量和水质提出挑战，目前航运业在全球温室气体排放量中约占3%。因此，创新海洋产业，应对温控目标，已迫不及待，绿色航运倡议应运而生。
为了加快绿色航运转型，许多国家纷纷发表可持续且高效的海运承诺，并付诸行动。例如，美国和挪威携手参与COP27会议宣布的绿色海运挑战(Green Shipping Challenge)。该《挑战》鼓励各国政府、港口和企业发表促进绿色航运转型的承诺。挪威宣布到2050年采用碳中和船舶的计划。来自海事部门的200多个组织也签署了世界经济论坛(WEF)“实现零排放(Getting to Zero Coalition)”联盟发布的《航运脱碳行动呼吁》(Call to Action for Shipping Decarbonization)。
除了公共和民间部门的绿色承诺之外，绿色航运技术在航运业脱碳方面发挥关键作用。这些创新技术可以解决从能源到燃料效率的一系列挑战。随着技术的进步，光伏电池和电池系统现在可以融合到船舶的电力系统当中，使船舶大幅减少二氧化碳排放。然而，这只是智能解决方案的点滴积累。下面，进一步了解一下在航运业脱碳化和零排放方面，值得关注的高潜力技术。
氢基燃料
近年来，氢已成为一种前途无亮的能源，因为它用于燃料电池时，作为副产品只排放水，不产生任何污染物质。其中，绿氢使用风能和太阳能等可再生能源生产，成为最具魅力的运输燃料选择。那么，氢在绿色航运中能否积极作用呢？利用可再生能源生产的氢，不排放温室气体，可取代船舶的传统动力来源化石燃料。现有船舶改造为使用氢燃料电池的船舶也相对容易。因此，氢基燃料将成为航运业长期脱碳工作的支柱。氨等其他核心技术在脱碳化过程中也很重要。虽然目前尚处于初步阶段，但氨作为一种长时间使用的燃料富有潜力，可以成为低碳或零碳解决方案。
绿色航运走廊
绿色航运走廊(Green shipping corridors)是指使用零排放解决方案的主要枢纽港口之间的特定贸易航线，主要采用零碳排放船舶或其他减排计划。这些走廊可以创建海上经济特区，支持新技术、清洁燃料和创新商业模式，从而使可持续航运的变化普及到全行业的方方面面。最近，包括美国、韩国、加拿大和英国在内的多国政府表示要加强国际合作支持绿色航线，而使绿色航运走廊广受关注。虽然绿色航线也面临着各种挑战，需要强有力的政策支持，但仍然可以看到孕育其中的新动力。数据表明，绿色航运走廊不仅可行，而且潜力巨大，使人们对航运业的脱碳行动乐观以待。
生物燃料
何谓生物燃料？研究显示，生物燃料被视为现有零排放替代燃料中“最成熟的技术”。目前，最常用的生物燃料有即用型燃料(drop-in fuels)或加氢处理植物油(HVO)，无需对发动机进行重大改造即可替代石油碳氢化合物。由于生物燃料能够相对快速地进入市场，因此有可能成为中长期替代燃料。目前，在航运方面，生物燃料的使用非常有限，今后有待更多研究与发展。但由于生物燃料可以取代传统燃料，不容置疑地成为极具吸引力和成本优势的即用型解决方案。
韩华海洋巨济造船厂
开拓地球友好型航线
全球化为扩大贸易和交流打造了发展动力，从而为航运业带来了巨大机会。然而，要实现海运业的可持续发展，必须要采纳绿色航运解决方案和蓝色经济。海洋对我们共同体、经济和地球的健康发挥着非常重要的作用，因此必须要全力减少有损于这一宝贵资源的行动，同时要积极推行能源转型。
为了实现全球净零排放目标，确保子孙后代拥有更美好的未来，必须持续投资于积极推动可持续变化的技术和创新以及基础设施建设。韩华海洋将一如既往秉持这一愿景推动变化。随着可持续发展日受关注，韩华海洋将继续站在技术最前沿，领先开拓先进的海运解决方案，同时，立足于绿色能源生态系统和相关专业技术，扩大绿色能源价值链。通过积极主导净零排放倡议，韩华海洋将为我们的海洋、我们的社会和我们的世界开辟一条通往更清洁、更健康、更繁荣的新航线。
