气候变化的影响日趋严峻，全球碳排总量只增无减，面对净零排放目标，迫切需要在供应链的每一阶段实施脱碳战略。这是今年剑桥能源周(CERAWeek 2024)国际能源会议重点讨论的议题之一。本届会议上，能源行业有关人士相聚一堂，探讨了如何解决与能源转型有关的紧迫问题，加快脱碳步伐。这里包括识别和减少从制造到运输再到最终使用的全过程排放，因为在供应链的每个环节实现减排是脱碳的关键。

交通运输部门是仅随能源行业之后的第二大碳排放源，约占大气中二氧化碳排放总量的五分之一。如今，尽管汽车制造商纷纷推出各式电动汽车，取得不少减排效果，但这还远远不够。在电动汽车的生产和运输过程中产生的碳排也是亟需解决的重要问题。

其中，航运业更是脱碳的核心部分。超过90%的货物通过海上运输，寻找可持续的航运解决方案将有助于在整个供应链中实现净零排放。时装行业就是一个很好的案例。重视环保的消费者促使时装企业在运输过程中选择可持续的运输方式。

然而，多种问题错综交织，阻碍绿色航运的推广。尽管行业正在探索各种替代燃料，如氢、氨、甲醇和生物燃料等多种物质，但尚无明确的领头羊。反过来，替代燃料的基础设施建设和相关资产的投入一拖再拖，止步不前。绿色船舶的推广需要绿色燃料做保障，否则，船东会纠结是否要对绿色船舶投入大量资金，从而导致立足新技术的市场无法快速形成。要想解决这些问题，在整个供应链引进绿色航运，就需要航运公司通过创新型技术突破和大胆的解决方案，引领绿色航运市场。

韩华海洋是全球领先的造船企业，拥有最顶尖的绿色船舶解决方案，致力于通过创新促进海洋脱碳。韩华海洋的CTO Hyoung-Seog Kim表示，“我们已充分了解脱碳的紧迫性与挑战难题。但是行业的不确定性大，需求也低，这可能会导致绿色解决方案难以推广，陷入恶性循环。”