可持续地赋能：迈向碳中和时代的铺路石——混氢燃气轮机技术

今年8月份，全球不仅创有记载以来的最高气温，还持续发生高温酷热、前所未有的山火以及破坏力极强的洪水泛滥等大规模气候异常现象。借用世界气象组织之言，这已是我们新的日常，即新常态。虽然这些极端现象有待进一步研究来阐明原由，但业界和学界一致认为人类引发的气候变化是气候异常的主要原因。

随着极端天气日益加剧，全球能源危机接连不断，当下亟待我们实施智能、实用的脱碳解决方案，改造传统的高碳排行业。化石燃料因为能够稳定供应大规模的电能，仍在全球能源组合中占据主流。于是，要求我们研发出即能提供同等量的电力，又能满足未来电网要求的绿色能源技术。其中，氢能尤受青睐，因为它作为燃料燃烧时不会产生碳。那么，我们可不可以利用丰富的氢能来满足全球能源需求呢？

可再生能源技术的发展让氢能在现有能源基础设施上得到利用。得益于混氢燃气轮机技术(H2GT)，利用已有的燃气电力基础设施，可以提供我们所需的更可持续的能源。下面，让我们继续深入了解一下这一理想的脱碳解决方案如何促进能源结构的转型。

在韩华的领先开拓下，H2GT的技术研发顺利展开。最近，韩华全球首次在80兆瓦级燃气轮机上成功实现掺氢率60%，在工业用燃气轮机上纪录最高掺氢比例。此外，与天然气气轮机相比，二氧化碳排放量减少了22%，排放的氮氧化物(NOx)浓度也仅为6ppm ，只有欧洲氮氧化物排放标准值的30%。掺氢率越高，二氧化碳排放率就越少。因此，韩华正在为实现100%氢气发电而不懈研发。

除了可减排二氧化碳排放以外，H2GT还为能源行业以及人类社会的未来积极赋能。与传统燃气轮机相比，采用氢能的发电厂可以实现更高的输出功率和效率。H2GT还具有成本效益，有助于在电力需求高峰时稳定电网。H2GT还有一个优点，那就是可以防范资产搁浅。

随着全世界更多地引入可再生能源电网，燃气发电厂要求关闭的可能性增大。虽然关闭这些发电厂对未来环境有利，但也意味着全世界50%以上的化石燃料资产到2036年要完全废弃。这么大的规模会对世界经济产生重大影响。为了缓解全球经济潜在的不安，需要利用现有系统提出面向未来的解决方案。H2GT就是一个很好的铺路石。通过改造燃气基础设施，韩华可以为老旧系统赋予新的生命，大大扩展其运营价值，降低资产搁浅的风险，降低碳排放，满足当前和未来的能源需求。

目前，韩华Impact正在实施大规模的H2GT改造项目。比如，正与子公司Thomassen Energy一道，利用H2GT技术在德国能源公司Uniper运营的位于鹿特丹的一台123兆瓦级燃气轮机改造为掺氢混烧系统。这一项目完成后，可助力减少二氧化碳和氮氧化物排放造成的环境污染，使电厂能够灵活应对绿色能源转型。

通过有效减少温室气体排放，H2GT将在构建零碳发电系统方面发挥重要角色。韩华Power Systems的高级副总裁宋勇善也非常看重这一点。他表示：“仅韩国一个国家所有的天然气燃气轮机都转换为掺氢50%的混烧燃气轮机，就能减排1600万吨的温室气体。”这相当于340万辆汽车停驶一年。这只是H2GT在一个国家的影响力，在全球的影响力不言而喻。在我们走向碳中和的旅程中，H2GT技术无疑会成为带动各领域变革的催化剂。